学员可在完成实际培训后交费
来源:    发布时间: 2020-08-09 20:32    次浏览   

“进入实际操作部分,学员可在完成实际培训后交费。”陈毛香告诉记者,整个培训过程都有录像监控,一旦学员不满意培训过程,或者觉得教练教得不好,在驾校查实培训确有问题后,学员可以要求更换教练或者拒绝支付这节课的费用。

“上海荣安的这种先培训后付费的驾培模式都是市场定价,不同学时从80元到140元收费不等,周末等高峰时段肯定会贵一些。”驾培科科长陈毛香告诉记者,“先培训后付费”并不是先不收费,学员还是要先交一部分学费才能学习,比如教材费、考试费以及基础课时费等。

“先培训后付费主要是学习上海荣安驾校的驾培模式,也就是计时培训,学员购买一定的基础学时,每次培训后刷卡,基础学时用完后继续培训就要再掏钱购买学时。”合肥市新亚驾校相关负责人透露,在省运管局的组织下,省内50家驾校曾于去年派员赴上海考察学习这种模式。

一直以来,参加驾校培训都要先付费报名,然后再参加培训。日前,交通运输部与公安部联合下文要求推广新的驾培模式,比如先培训后付费,以此杜绝现行驾培模式存在的一些问题。不过,从昨天记者在合肥探访到的情况来看,省城各驾校暂时不会推广“先培训后付费”的驾培模式。

“这就要求驾校投入较高的技术成本,每台教练车上都要安装电子监控,训练场地也要安装感应、监控设备。”该负责人表示,这样一来,现在使用的驾考培训操作系统都要重新更换,新模式前期的成本投入太高,一般驾校难以承受。随后,记者又走访了新安、长安等多家驾校,目前实行的仍是先付费报名再培训的传统模式。

“我们省的驾考培训是政府定价,目前基本培训费在2500元左右。”陈毛香透露,新的驾培模式对技术要求很高,一套软件设备都要好几百万,并且到时培训是一人一车,如果要推广,驾培费用无疑将会上涨。(张大为)

“不再是一群人共用一辆车学习,学员可以提前预约进行一人一车的教学。”该负责人表示,这种模式能最大限度地保障学员有充足的时间培训,管理部门还可以通过技术手段对每次培训过程进行实时监控。

记者从合肥市运管处驾培科了解到,目前省运管局已将芜湖定位为唯一一个新驾培模式试点城市,预计在今年底完成筹建工作。合肥目前还没有这个打算,未来是否会实行还要看试行的效果。